Ford Mustang Shelby GT500 2020 760 mã lực ra mắt

Sau khi mang đến ra mắt lần đầu tại Triển Lãm ô tô Quốc Tế Bắc Mỹ 2019 diễn ra hồi đầu năm nay, đến nay hãng Ford đã tiết lộ hiệu suất của ‘’quái vật’’ Shelby GT 500 2020 với mức công suất tối đa đạt được là 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 847Nm cung cấp từ động cơ V8 lắp siêu nạp (supercharged) ​
760 mã lực – công suất này nghe có vẻ ‘’thấp thấp’’ nếu so với những chiếc hypercars như Bugatti Chiron! nhưng trên thực tế Shelby GT500 mới mạnh hơn 53hp so với Camaro ZL1, 53hp so với Dodge Challenger Hellcat hay hơn 5hp so với Chevy Corvette ZR1, đây là những đối thủ đồng hạng với Shelby GT500 mới. Thậm chí công suất này còn vượt qua siêu xe – những chiếc xe ‘’không phải cơ bắp’’ như: Ferrari F8 Tributo (hơn 50hp), hơn 1 mã lực so với Lamborghini Aventador SVJ! Nhưng, Shelby GT500 mới vẫn mang công suất không thể vượt qua Dodge Challenger SRT Hellcat bản Redeye 2019 mạnh 797 mã lực.​
Mặc dù tiết lộ về hiệu suất nhưng hãng Ford vẫn giữ kín chi tiết về động cơ trên Mustang Shelby GT500 2020. Khả năng cao, Shelby GT500 2020 sẽ lắp động cơ V8 dung tích 5.2L chia sẻ từ Shelby GT350 với bộ siêu nạp lớn hơn và không sử dụng loại trục khuỷu phẳng (flat-plane crank) mà chuyển sang sử dụng trục khuỷu dạng đặt lệch (cross-plane crank) đúng kiểu cơ bắp Mỹ. Điều đặc biệt, Mustang Shelby GT500 mới sẽ không có phiên bản hộp số sàn, đây có thể là một tin không vui dành cho những ai yêu thích lái xe truyền thống.​
​​
Sức mạnh hơn 760 mã lực (đo tại máy) được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (7 DCT) Tremec cho phép các bước số liền mạch. Thời gian tăng tốc từ 0 – 60 miles/h (~96km/h) của Shelby GT500 2020 vẫn là một bí ẩn, nhưng hãng xe Mỹ đã hạn chế tốc độ tối đa cho nó ở mức 180 miles/h (289,6 km/h).​
Đặc tính lái sẽ thay đổi theo các chế độ lái gồm: Normal (bình thường), Sport (thể thao), đua Drag hay chạy Track đi kèm với âm thanh ống xả khác nhau từ ngoan ngoãn nhất để không mất ‘’tình làng nghĩa xóm’’ cho đến tiếng nổ uy lực tăng sự phấn khích. Ngoài ra, chủ sở hữu có thể đốt lốp Shelby GT500 2020 nếu họ muốn với tính năng ‘’Line Lock’’ hỗ trợ giữ phanh ở bánh trước, hay hỗ trợ tăng tốc nhanh ‘’Launch Control’’. Shelby GT500 2020 cũng có hệ thống khử tiếng ồn trong cabin giúp làm giảm tiếng ồn cho hàng khách bên trong.​
Ngoài sức mạnh, các kỹ sư của Ford đã cải thiện về tính khí động học cho GT 500 2020 như trang bị bộ khuếch tán khí động học phía trước giúp tăng 50% hiệu quả làm mát, cánh lướt gió cỡ lớn sau lớn giúp tăng lực nén thân xe xuống mặt đường (downforce) khoảng 227 kg (500 pound) của ở tốc độ 289 km/h (180 mph), bên cạnh nhiều tùy chọn nâng cấp ngoại làm từ sợi carbon, thậm chí có tùy chọn bộ mâm carbon 20 inch làm sử dụng bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Để kìm hãm chiếc xe, GT 500 2020 sử dụng bộ phanh với ‘’heo dầu’’ 6 piston Brembo đi cùng với đĩa phanh thép kích thước 16,5 inch ở phía trước để hãm ‘’chiếc Mustang mạnh nhất lịch sử’’ (Mustang bản thương mại)​
Shelby GT500 mới được thiết kế mặt ca-lăng hầm hố, lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn, nắp ca-pô đầy đường gân và thêm khe gió làm mát động cơ V8. Tất nhiên, ngoại thất GT500 mới không thể thiếu đi 2 đường sọc chạy dài từ nắp ca-pô đến phía sau đặc trưng của hãng độ Mỹ.​
Shelby GT500 2020 sẽ được bán ra vào mùa hè năm nay, nhưng hiện tại hãng Ford vẫn chưa công bố về giá bán, nhưng chắc chắn con số này sẽ cao hơn mức giá khởi điểm từ 60.235 USD của Shelby GT350 2020. ​
Bộ siêu nạp trên Shelby GT500 được cho là loại TVS R2650 (12PSI) đang lắp trên Corvette ZR1 sử dụng máy V8 6.2L (14 PSI)
Source :otosaigon com